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Politiche di Coesione nelle scuole italiane

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Team I ragazzi del Domani 1617

Report Lezione 4

Titolo del Report di Lezione 4

I Ragazzi del Domani: le piste di oggi

Immagine in evidenza

PITCH Parte 1 Descrizione progetto scelto e motivazione

Il progetto di cui la nostra classe ha deciso di occuparsi è '' Ciclabilità vecchia SS 130 ''. Per portare avanti le nostre ricerche in maniera efficace e organica, abbiamo deciso di dividerci in diversi gruppi, ognuno dei quali con un proprio compito. Ciò che ci ha spinto a scegliere questo progetto è l'importanza delle piste ciclabili non solo per noi studenti, ma anche per tutta la popolazione del Comune: è fondamentale infatti avere una zona sicura dove poter utilizzare la bicicletta senza rallentare il traffico o causare incidenti. Inoltre abbiamo notato, grazie alle informazioni ricavate, che il progetto non è stato ancora terminato, nonostante la data entro la quale era stata prevista la fine del progetto fosse il 30 Novembre 2016: i pagamenti effettutati sono ancora stazionari al 50%, ossia 250.144€ su 500.000€. Lo scopo della nostra ricerca era quindi scoprire perchè i finanziamenti non sono stati completati e perchè la pista ciclabile non è stata ancora terminata.

PITCH Parte 2 Descrizione fasi significative della ricerca

Costruire una pista ciclabile è complicato, perchè si incontrano problemi di natura logistica e di natura economica. Per rispondere ai dubbi sulle piste ciclabili di Assemini, bisogna pensare l'intero sistema ciclabile asseminese come un puzzle che va terminato, infatti si sta cercando un modo efficace per unire tutti i pezzi. Il progetto è nato tra il 2004 e il 2005, ha perdurato fino al 2012, in questo periodo sono arrivati un insieme di capitali per finanziare esso. Possiamo fare dei confronti tra diversi stati, come la Germania e l'Olanda, nelle quali vi sono delle strade con corsie maggiori rispetto al nostro paese di riferimento. Da questo si capisce che per la costruzione di una pista è neccessario dello spazio utile, per aumentare lo spazio bisogna ingrandire la corsia, e inoltre in quella data corsia il limite massimo per i mezzi deve essere tra i 30 e i 40 km/h.

PITCH Parte 3 Proposte e Follow up

Per continuare a seguire e monitorare il progetto in futuro, ossia una volta che avremmo terminato il progetto ASOC, controlleremo periodicamente il sito opencoesione, in modo tale da osservare eventuali cambiamenti e l'evoluzione del progetto ( la percentuale dei fondi stanziati etc...). Per quanto riguarda nuove proposte il nostro gruppo potrebbe occuparsi di eventi riguardanti la ciclabilità coinvolgendo funzionari del comune oltre che cittadini.

Sito web / pagina social realizzati

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Titolo dell'evento finale

OPEN LEARNING

Breve descrizione dell'evento

Esperto del tema scelto (ospite esterno) Rappresentante istituzionale Rappresentante Europe Direct Altre classi del vostro istituto Esperto open data (amici di ASOC)

Tipologia dell'evento

presentazione/evento pubblico organizzato a scuola

Indirizzo dell'evento

Via Bacaredda, 27, 09032 Assemini CA

Data dell'evento

2017-04-21

Orario di inizio

09:00

Locandina dell'evento finale

Edizione ASOC: 1617

Scuola di appartenenza:

LICEO SCIENTIFICO "Michele Giua"

ASSEMINI (BT)

Europe Direct Barletta
Sardegna 2050