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Team Turismo in pista! 1516

Report Lezione 3

Breve descrizione dell'evento realizzato

Visita all'aeroporto

[caption id="attachment_23085" align="aligncenter" width="960"]La vista sulla pista dall'ufficio del direttore Enac                                                                                                                       La vista sulla pista dall'ufficio del direttore Enac.[/caption] [caption id="attachment_23073" align="aligncenter" width="960"]Il "Backstage" dell'intervista a Silvio Pes                                                                                                         Il "Backstage" dell'intervista a Silvio Pes.[/caption] Nella mattinata del 1°Aprile 2016, tre dei nostri scout, Luigi, Gloria e Paola, e il nostro Project Manager Carlo, si sono recati all'aeroporto di Olbia Costa Smeralda, accompagnati da un professore. Innanzitutto è stato effettuato un sopralluogo all'aeroporto, poi è avvenuto l'incontro con i rappresentanti Geasar Lucio Murru e Silvio Pes. Successivamente siamo stati accompagnati nell'ufficio del dirigente ENAC, dove si è svolta l'intervista all'ingegner Silvio Pes, responsabile dei lavori del progetto di ampliamento della pista, il quale ha risposto in modo esaustivo a tutte le nostre domande, fornendoci inoltre la planimetria di come si presenterà la pista al termine dei lavori.       [caption id="attachment_23074" align="aligncenter" width="960"]La planimetria fornitaci dalla Geasar                                                                                                                La planimetria fornitaci dalla Geasar.[/caption] [caption id="attachment_23075" align="aligncenter" width="960"]Ci viene spiegata la planimetria                                                                                                                             Ci viene spiegata la planimetria.[/caption] In seguito abbiamo intervistato alcuni negozianti dell'aeroporto, in modo da conoscere le loro opinioni riguardo al possibile incremento di passeggeri, dovuto all'arrivo di aerei di maggiore portata da destinazioni internazionali. [caption id="attachment_23086" align="aligncenter" width="960"]Intervista a due negozianti dell'aeroporto                                                                                                                    Intervista a due negozianti dell'aeroporto.[/caption] Nella parte finale della visita ci siamo recati nella zona interessata dai lavori, abbiamo percorso la nuova strada che circonda la zona aeroportuale e abbiamo visto la vecchia parte della SS125, ormai chiusa e che sicuramente presto verrà smantellata.

Titolo del Report di Monitoraggio

Adesso si vola!

Link a Report di monitoraggio pubblicato su Monithon.it

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Blog Post di racconto

Visita all'aeroporto

[caption id="attachment_23085" align="aligncenter" width="960"]La vista sulla pista dall'ufficio del direttore Enac                                                                                                                       La vista sulla pista dall'ufficio del direttore Enac.[/caption] [caption id="attachment_23073" align="aligncenter" width="960"]Il "Backstage" dell'intervista a Silvio Pes                                                                                                         Il "Backstage" dell'intervista a Silvio Pes.[/caption] Nella mattinata del 1°Aprile 2016, tre dei nostri scout, Luigi, Gloria e Paola, e il nostro Project Manager Carlo, si sono recati all'aeroporto di Olbia Costa Smeralda, accompagnati da un professore. Innanzitutto è stato effettuato un sopralluogo all'aeroporto, poi è avvenuto l'incontro con i rappresentanti Geasar Lucio Murru e Silvio Pes. Successivamente siamo stati accompagnati nell'ufficio del dirigente ENAC, dove si è svolta l'intervista all'ingegner Silvio Pes, responsabile dei lavori del progetto di ampliamento della pista, il quale ha risposto in modo esaustivo a tutte le nostre domande, fornendoci inoltre la planimetria di come si presenterà la pista al termine dei lavori.       [caption id="attachment_23074" align="aligncenter" width="960"]La planimetria fornitaci dalla Geasar                                                                                                                La planimetria fornitaci dalla Geasar.[/caption] [caption id="attachment_23075" align="aligncenter" width="960"]Ci viene spiegata la planimetria                                                                                                                             Ci viene spiegata la planimetria.[/caption] In seguito abbiamo intervistato alcuni negozianti dell'aeroporto, in modo da conoscere le loro opinioni riguardo al possibile incremento di passeggeri, dovuto all'arrivo di aerei di maggiore portata da destinazioni internazionali. [caption id="attachment_23086" align="aligncenter" width="960"]Intervista a due negozianti dell'aeroporto                                                                                                                    Intervista a due negozianti dell'aeroporto.[/caption] Nella parte finale della visita ci siamo recati nella zona interessata dai lavori, abbiamo percorso la nuova strada che circonda la zona aeroportuale e abbiamo visto la vecchia parte della SS125, ormai chiusa e che sicuramente presto verrà smantellata.

Immagine in evidenza

Domanda 1

I lavori sarebbero dovuti terminare entro il 31 Dicembre 2015 ma non sono ancora stati conclusi questo perchè?

Risposta 1

I lavori sono stati conclusi qualche settimana dopo a causa di una richiesta degli enti di non chiudere la SS125 nel periodo natalizio.I lavori si sono pertanto conclusi intorno al 20 Gennaio 2016 per lo meno per quanto riguardava la riapertura della strada.

Domanda 2

Quali benefici porterà il completamento di questo progetto?

Risposta 2

Per l'aeroporto in questo momento il beneficio principale è la possibilità di utilizzare un tratto di pista che permette gli atterraggi dalla parte del mare che precedentemente non potevano essere effettuati. Adesso quel tratto di 150 metri può essere utilizzato grazie alla rimozione di alcuni ostacoli fisici che impedivano l'atterraggio. Nella seconda fase si amplierà la pista di ulteriori 250 metri permettendo l'atterraggio di aeromobili di portata maggiore incrementando il numero di passeggeri e evitando ai viaggiatori in partenza di fare voli di scalo.

Domanda 3

Come mai è stato utilizzato solo il 51% dei fondi stanziati?

Risposta 3

Una parte dei fondi non è stata utilizzata perché ci sono delle spese che vengono posticipate come per esempio gli espropri o altre attività amministrative. Queste possono essere effettuate anche dopo la fine dei lavori non c'è una contestualità tra spese e avanzamento dei lavori.

Video del Monitoraggio Civico

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Edizione ASOC: 1516

Scuola di appartenenza:

Liceo Linguistico "Antonio Gramsci"

OLBIA (SS)

Europe Direct Centro Regionale di programmazione CRP Cagliari