Articolo di Data Journalism

La fondo valle Treste è una infrastruttura viaria di vitale importanza per mettere in collegamento i tanti comuni del Medio e Alto Vastese con la  SS650 o SP187 Fondo Valle Trigno, le scuole e le zone industriali della costa adriatica e l’A24.

E …. dopo anni di attesa, assieme ad altre strade  provinciali del Vastese, anche la Fondo Valle Treste avrà il suo restyiling.

Il percorso per arrivare alla realizzazione dell'intervento, ricompreso all'interno del Masterplan Abruzzo, è stato lungo e tortuoso ed è iniziato con l'occupazione della SS 16 da parte dei Sindaci del Vastese a seguito dell'alluvione del novembre 2015 che spezzò in più punti la viabilità del nostro territorio e ne rivelò in modo drammatico le tante criticità.

A finanziare i lavori saranno i 13 milioni di euro previsti dal Masterplan Abruzzo e nello specifico:

• 4 milioni di euro saranno utilizzati per riasfaltare il tratto della fondo valle Treste che va dall'innesto con la SS650 Trignina al bivio di Carunchio,
• 4 milioni e 500 mila euro saranno utilizzati per i lavori di bitumatura del basso e medio vastese come la SP 181 che collega Vasto a San Salvo, la SP 197 che collega il casello dell'A14 di Vasto sud all'abitato di San Salvo, la SP 201 a San Salvo (comunemente chiamata strada di Pepe), la SP 187 ex Trignina che collega diversi comuni e tante altre strade provinciali sia nella zona del sinello che in quella del vastese,
• 4 milioni e mezzo saranno utilizzati per l'ex SS86 Istonia (la strada che collega la costa al viadotto Sente tra Castiglione e Agnone) e per le arterie provinciali dell'alto vastese nei comuni di Castiglione Messer Marino, Roccaspinalveti, Schiavi d'Abruzzo, Guilmi, Carpineto Sinello, Gissi e tanti altri ancora.

Relativamente ai 4 milioni di euro utilizzati per riasfaltare il tratto della fondo valle Treste, in data 10 novembre 2016 è stata stipulata la Convenzione tra il soggetto programmatore regione Abruzzo ed il soggetto attuatore provincia di Chieti (delibera CIPE N. 26/2016 Fondo Sviluppo e Coesione 2014-2020: piano per il mezzogiorno. Assegnazione risorse).

A pagina 9 della citata convenzione (art. 7 Modalità di erogazione del finanziamento e termine del rapporto di concessione) si evince:

• Anticipazione, pari al 5% dell’importo di concessione, a seguito del completamento dell’inserimento dei dati di monitoraggio relativi all’intervento finanziato …
• Ulteriori rate, pari al 90% di cui al finanziamento assegnato, in acconti condizionati all’avanzamento della spesa sostenuta dal concessionario ed al rispetto del crono programma dei lavori e finanziario …
• La rata a saldo del 5% è trasferita solo a seguito della dell’atto di collaudo e/o certificato di regolare esecuzione …
• Tutte le erogazioni sono condizionate al rispetto dell’aggiornamento del monitoraggio …

Ad oggi i pagamenti effettuati sono (fonte https://opencoesione.gov.it/)

• 05/12/2019 € 25.376,00
• 15/06/2020 € 29.499,60
• 29/06/2020 €   2.664,93
• Totale          € 57.540,53

Ed è notizia di questi giorni, che il soggetto realizzatore (Comune di Lentella, che si occupa anche degli altri 4,5 milioni di euro destinati alle strade provinciali del Basso e Medio Vastese.) ha dato inizio ai lavori (16/12/2020) fonte: https://www.zonalocale.it/2020/12/16/fondovalle-treste-iniziati-i-lavori-all-incrocio-con-la-sp-187-sara-realizzata-una-rotatoria/48682?e=vastese )

“Sono iniziati nei giorni scorsi i lavori sulla fondovalle Treste finanziati dal masterplan Abruzzo e appaltati dal Comune di Lentella. L'intervento punta a ridare dignità a una strada che, soprattutto nei primi chilometri, non conosce una sostanziosa manutenzione da numerosi anni.

I lavori per 4 milioni di euro sono stati assegnati alla ditta Marinelli di San Salvo che qualche giorno fa ha iniziato dal tratto più ammalorato, quello che inizia dalla Statale 650 "Trignina" e termina all'incrocio con l'omonima provinciale 187. Qui c'è un'altra novità, sarà realizzata una rotatoria: l'incrocio non è infatti uno dei più sicuri e in passato non sono mancati incidenti anche gravi.”

Oltre a quanto riportato nel presente articolo di “data journalism” (essenzialmente abbiamo dato delle risposte alle diverse domande posteci all’inizio dei lavori), sarà nostro compito ampliare, soprattutto nei dettagli, la raccolta di dati al fine di analizzarli, in termini di  “efficienza e/o inefficienza” relativi al buon governo del nostro territorio. In particolare:

• il monitoraggio si svolgerà nel corso di tutta la fase di attuazione del progetto la cui fine prevista è il 30/04/2021.
• raccogliere in maniera continua e sistematica ulteriori dati anche, per quanto possibile, sul campo,
• elaborare report aggiornati e dare loro opportuna e razionale divulgazione sul territorio.