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La strada statale 106 “Jonica” collega Reggio Calabria a Taranto, attraverso un percorso di 491 km lungo la fascia litoranea jonica di Calabria, Basilicata e Puglia. Si tratta di un collegamento strategico per il Sud Italia, poiché mette in comunicazione i due capoluoghi, i numerosi comuni costieri, l’Autostrada del Mediterraneo (ex A3 Salerno – Reggio Calabria) e l’autostrada A14 “Adriatica” che termina proprio a Taranto. Lungo la statale Jonica, l’Anas ha già completato l’ampliamento a quattro corsie, con spartitraffico centrale, di tutto il tratto ricadente in Puglia (39 km) e in Basilicata (37 km). In Calabria sono stati ampliati a quattro corsie circa 67 km, di cui: 15 km al confine con la Basilicata (tra Rocca Imperiale e Roseto Capo Spulico, in provincia di Cosenza); 5 km a ridosso dei centri abitati di Gabella Grande (frazione di Crotone); 22 km tra lo svincolo di Squillace e lo svincolo di Simeri Crichi (compresi 5,2 km del prolungamento della strada statale 280 “dei Due Mari”); infine 25 km tra Locri e Roccella Jonica (in provincia di Reggio Calabria). Lungo il tratto calabrese il principale intervento è costituito dal Megalotto 3 che riguarda la realizzazione della nuova sede della statale 106 “Jonica” tra la SS534 “di Cammarata e degli Stombi”, nei pressi di Sibari, e Roseto Capo Spulico, in provincia di Cosenza, per una lunghezza di 38 km e un investimento di 1,33 miliardi di euro. Dopo l'approvazione da parte del Cipe, il 28 febbraio 2018, del secondo lotto funzionale del Megalotto (1,049 miliardi di costo complessivo su 1,335 miliardi totali), la delibera 3/2018 è stata pubblicata sulla Gazzetta ufficiale il 2 agosto 2018. La progettazione esecutiva è alla fase finale. Per quanto riguarda la riqualificazione degli altri tratti calabresi della statale 106 "Jonica", a marzo 2019 sono in corso lavori per 111 milioni di euro e nuovi interventi sono in programma per 503 (finanziati per 253). La nuova strategia segna un netto cambiamento rispetto al passato, quando si optava per programmi di ammodernamento a lungo termine, differenziati per itinerario, con tempi di attuazione subordinati al rilascio dei finanziamenti. Oggi la programmazione viene effettuata sulla base dell’analisi dei dati di traffico e delle tratte di maggiore incidentalità, con progetti fattibili, finanziamenti disponibili, una diminuzione di tempi e costi, certezze realizzative. Il Programma, nell'ambito dell'Obiettivo Convergenza (CONV), opera nelle quattro regioni italiane Calabria, Campania, Puglia e Sicilia per rendere le vie di comunicazione più semplici, veloci e sostenibili. Siamo il team “SUDdisfatti 2.0" formato da 20 alunni della classe 4B SIA (Sistemi Informativi Aziendali) dell’Istituto tecnico statale (ITS) “GAETANO FILANGIERI ” di TREBISACCE (CS). Il professore Dattoli Gaetano all’inizio dell’anno scolastico 2019/2020 ci ha illustrato il progetto ASOC e noi ne siamo rimasti affascinati e per questoavevamo deciso di aderire a tutto ciò e quest'anno di continuare.
Il team è costituito dai seguenti gruppi con i rispettivi componenti e i rispettivi ruoli e compiti da svolgere:
- Leader: Lofrano Michele e Adduci Maria Giovanna: devono controllare e verificare che tutti i gruppi svolgano il loro ruolo e i compiti assegnati in modo puntuale e preciso.
- Blogger: Russo Vincenzo
- Instagram:Alessia Scaldaferri , Valente Antonio
- Twitter: Aloia Teresa, Macrino Antonio
- Facebook: Massaro Mena, Rugiano Salvatore
- Storyteller: Guerra Luca, Zappia Stefano
- Archivista e coder: Tucci Gabriele, Casella Paolo, Gatto Marco
- Gestione Email e comunicazione con ASOC: Cipolla Matteo, De Leo Vincenzo
- Video e foto: Pistocchi Teresa, Marchese Stefano
- Designer: Lofrano Michele, Santagada Stefano, Adduci Victoria
Ancora una volta per noi non si è trattato solo di un semplice progetto scolastico, ma ha rappresentato molto di più: l’opportunità di conoscere in questo momento difficile il vero e proprio significato della parola team, con lo scopo di raggiungere un obiettivo comune.
SUDdisfatti 2.0 Team
